Trước đề xuất cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7-2026, nhiều người dân sinh sống tại trung tâm Thủ đô đã có những ý kiến trực diện, phản ánh cả sự đồng thuận lẫn trăn trở về thực tế chuyển đổi phương tiện.
Người Dân Đồng Thuận Nhưng Mong Muốn Có Lộ Trình Hợp Lý
Chỉ thị số 20 mới được Thủ tướng Chính phủ ban hành đã đặt ra mục tiêu đến ngày 1-7-2026, toàn bộ khu vực Vành đai 1 Hà Nội sẽ không còn phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, trong đó đáng chú ý là cấm xe máy chạy xăng. Chính sách này được kỳ vọng góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại khu vực nội đô vốn đang quá tải bởi lượng phương tiện cá nhân khổng lồ.
Ông Nguyễn Kim Sơn, 69 tuổi, cư dân lâu năm ở đường Đội Cấn cho biết: “Gia đình tôi có ba chiếc xe máy chạy xăng. Nếu cấm xe máy chạy xăng thì chúng tôi buộc phải chuyển đổi, nhưng chi phí là vấn đề lớn. Nếu thành phố có hỗ trợ tài chính hợp lý, tôi hoàn toàn ủng hộ”.
Ông Sơn cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi cần phải có thời gian và đánh giá tác động cụ thể đến những người có thu nhập thấp, đặc biệt là các lao động tự do như ông – người sống bằng nghề xe ôm suốt 40 năm qua tại khu vực trung tâm thành phố.
Chuyển Đổi Phương Tiện – Bài Toán Không Dễ Với Người Thu Nhập Thấp
Không xa chỗ ông Sơn, ông Vũ Văn Kiều – một người chạy xe ôm thuê tại ngã tư Đội Cấn – Văn Cao, cũng bày tỏ sự lo lắng. “Xe xăng vẫn tiện cho việc chở hàng, xe khỏe, đổ nhiên liệu nhanh. Nếu cấm xe máy chạy xăng mà không có hỗ trợ chuyển đổi, tôi và vợ có thể phải rời khỏi khu vực Vành đai 1 để tìm kế sinh nhai”.
Đây không phải là trường hợp cá biệt. Với hơn 6,9 triệu xe máy hiện đang lưu thông tại Hà Nội (số liệu của Sở Giao thông Vận tải đến hết năm 2024), nếu cấm xe máy chạy xăng mà không có chính sách đồng bộ, nhiều người sẽ gặp khó trong việc di chuyển và mưu sinh.
Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến cho rằng đây là bước đi cần thiết để giải quyết ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông. Điều quan trọng là Hà Nội cần xây dựng chính sách hỗ trợ cụ thể, từ việc trợ giá xe máy điện đến phát triển hạ tầng sạc pin, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân thay đổi phương tiện.
Tổng Kết
Chủ trương cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7-2026 đang nhận được sự quan tâm lớn từ người dân. Qua ghi nhận từ 2q, phần lớn người dân đồng tình với mục tiêu bảo vệ môi trường, nhưng đồng thời mong muốn có chính sách hỗ trợ rõ ràng và lộ trình thực hiện phù hợp. Nếu được triển khai một cách bài bản và nhân văn, chính sách cấm xe máy chạy xăng sẽ góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Thủ đô.
